皮帶運(yùn)輸機(jī)在正常運(yùn)行時(shí)，輸送帶的狀態(tài)呈閉合循環(huán)狀，上、下兩條輸送帶需勻速運(yùn)行，且運(yùn)行的中心線相互平行，在輸送帶寬方向產(chǎn)生的偏移量要保持在規(guī)定范圍內(nèi)。

一旦輸送帶的偏移量超過了帶寬的5%，則發(fā)生跑偏現(xiàn)象。在皮帶輸送機(jī)的運(yùn)行過程中，膠帶跑偏的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，因此，分析其產(chǎn)生的原因并找到相應(yīng)的控制方法是十分必要的。

輸送帶在運(yùn)輸過程出現(xiàn)跑偏的位置分為很多種：

1、有在同一部位發(fā)生的跑偏是輸送帶接頭連接不正這時(shí)應(yīng)將輸送帶重新進(jìn)行連接。

2、輸送帶在同一托輥處發(fā)生跑偏是由于托輥處粘附結(jié)塊應(yīng)將托輥進(jìn)行清除。

3、輸送帶在空載時(shí)跑偏是由于輸送帶的成槽性比較差應(yīng)適當(dāng)增大輸送帶的初張力以及更換成槽性和柔韌性更好的輸送帶。皮帶輸送機(jī)為什么會(huì)跑偏？怎么處理

4、輸送帶的上覆蓋膠以及下覆蓋膠磨損較大也會(huì)容易出現(xiàn)輸送帶跑偏的現(xiàn)象。

5、改向滾筒外圓和驅(qū)動(dòng)滾筒外圓的圓柱度出現(xiàn)誤差。

6、由于機(jī)架局部銹蝕或機(jī)架沒有良好的剛度而出現(xiàn)變形。機(jī)架兩邊的高度不相同或機(jī)架的中心線不平齊，都會(huì)導(dǎo)致機(jī)架出現(xiàn)歪斜，從而使皮帶輸送機(jī)的膠帶嚴(yán)重跑偏，此種情況下的跑偏很難被調(diào)整回來。

8、托輥上有臟雜物附著或者一側(cè)的托輥軸不能靈活地轉(zhuǎn)動(dòng)，都會(huì)造成皮帶輸送機(jī)膠帶跑偏的現(xiàn)象。由于托輥中的水玻璃砂或者鑄造型砂都比較黏，部分粉狀物會(huì)在皮帶輸送機(jī)工作的過程中，附著在托輥以及滾筒的上，增大了托輥與滾筒局部的直徑，讓輸送機(jī)兩側(cè)的皮帶沒有均衡的張緊力，最終出現(xiàn)膠帶跑偏的情況。

9、沒有將調(diào)偏裝置設(shè)計(jì)到皮帶輸送機(jī)中，或者調(diào)偏裝置無法良好的運(yùn)轉(zhuǎn)。

10、未將輸送機(jī)的皮帶垂直粘接，或者在粘接過程中，沒有確保兩邊的中心線互相平行，從而使兩側(cè)皮帶承受的張力不同，皮帶會(huì)在張緊力的作用下向受力較大的一側(cè)跑偏，甚至?xí)p皮帶的邊緣部分。

11、改向滾筒的中心線沒有與驅(qū)動(dòng)滾筒的中心線保持水平，或者機(jī)架的中心線沒有與驅(qū)動(dòng)滾筒的中心線保持垂直。

12、托輥與滾筒對(duì)兩側(cè)皮帶產(chǎn)生不均等的摩擦力，造成托輥嚴(yán)重磨損以及托輥落架等嚴(yán)重狀況，當(dāng)滾筒包膠有一側(cè)脫落時(shí)，皮帶輸送機(jī)就會(huì)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)不對(duì)稱的狀況，從而導(dǎo)致膠帶跑偏。

13、處于轉(zhuǎn)載點(diǎn)處的物料，一旦發(fā)生落料情況，也有可能造成膠帶跑偏的現(xiàn)象，特別是當(dāng)兩臺(tái)不同的皮帶輸送機(jī)投影在水平面的影子互相垂直時(shí)，需要注意上下兩套皮帶輸送機(jī)在轉(zhuǎn)載點(diǎn)位置的相對(duì)高差。越低的相對(duì)高差會(huì)對(duì)物料產(chǎn)生越大的水平速度分量，也會(huì)對(duì)下級(jí)皮帶產(chǎn)生越大的側(cè)向沖擊，從而造成物料偏移的現(xiàn)象。讓處于皮帶橫斷面處的物料無法居中，最終造成膠帶跑偏的現(xiàn)象。

14、在動(dòng)滾筒旁邊堆積了過多的雜物，直接與滾筒發(fā)生了很大的摩擦，或者動(dòng)滾筒內(nèi)部的軸承在運(yùn)行中，造成了一定程度的磨損，導(dǎo)致滾筒卡死、無法正常轉(zhuǎn)動(dòng)，輸送帶在滾筒上直接滑動(dòng)，最終造成了膠帶跑偏的現(xiàn)象。

15、由于皮帶松弛而導(dǎo)致的跑偏。皮帶在長(zhǎng)期的運(yùn)行過程中，會(huì)由于長(zhǎng)時(shí)間的拉伸而發(fā)生老化、變形等問題，這些問題都是無法恢復(fù)的，皮帶會(huì)因此出現(xiàn)松弛、張緊力下降的缺陷，從而引起皮帶跑偏。

16、由于皮帶在運(yùn)行過程中，會(huì)產(chǎn)生一定程度的振動(dòng)，這種振動(dòng)也會(huì)引起皮帶跑偏。

皮帶輸送機(jī)膠帶跑偏的控制方法

皮帶輸送機(jī)膠帶跑偏的控制方法有很多，使用率較高的方法有：調(diào)整托輥組、滾筒的位置，調(diào)整落料在轉(zhuǎn)載點(diǎn)處的位置，調(diào)整兩側(cè)皮帶的張力，以及給輸送帶安裝擋邊糾偏托輥、防偏擋輪等。皮帶輸送機(jī)適用范圍，和設(shè)備簡(jiǎn)介

1、對(duì)承載托輥組進(jìn)行調(diào)整。

當(dāng)皮帶輸送機(jī)在運(yùn)行過程中發(fā)生膠帶跑偏時(shí)，可以通過對(duì)托輥組的位置進(jìn)行調(diào)整而阻止跑偏的情況。

調(diào)整的具體方法是：將皮帶跑偏側(cè)的托輥組朝著皮帶運(yùn)行方向向前推移，或者將另一側(cè)托輥組朝著皮帶運(yùn)行方向向后推移。

2、在皮帶輸送機(jī)上安裝調(diào)心托輥組。

讓托輥在阻擋力的作用下產(chǎn)生橫向推力，讓皮帶自動(dòng)向中心線的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而阻擋皮帶向水平方向轉(zhuǎn)動(dòng)，以此來達(dá)到阻止皮帶跑偏的目的。通常情況下，這種方法適用于皮帶輸送機(jī)膠帶總長(zhǎng)度相對(duì)較短時(shí)。

由于在皮帶輸送機(jī)中安裝調(diào)心托輥組會(huì)給皮帶的使用壽命造成一定程度的影響，因此，當(dāng)皮帶輸送膠帶的總長(zhǎng)度相對(duì)較長(zhǎng)時(shí)，不建議采用此種控制方法。

3、對(duì)改向滾筒以及驅(qū)動(dòng)滾筒的位置進(jìn)行調(diào)整。

控制皮帶跑偏的一項(xiàng)重要措施就是改向滾筒以及驅(qū)動(dòng)滾筒進(jìn)行位置的調(diào)整。由于一臺(tái)皮帶輸送機(jī)至少會(huì)裝有2～5個(gè)滾筒，在安裝滾筒的過程中，要保證所有滾筒都要與皮帶輸送機(jī)運(yùn)行方向的中心線互相垂直，當(dāng)兩者之間沒有垂直時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)跑偏的情況。

調(diào)整滾筒的具體方法與調(diào)整托輥組的方法大致相同。對(duì)于處在頭部的滾筒而言，如果輸送帶在運(yùn)行的過程中，向著滾筒的一側(cè)跑偏，那么應(yīng)將此側(cè)的軸承座向前移動(dòng)，或者將另一側(cè)的軸承座向后移動(dòng)。

而處于尾部的滾筒，其調(diào)整方式剛好與處在頭部滾筒的調(diào)節(jié)方式相反。操作人員應(yīng)當(dāng)對(duì)滾筒進(jìn)行反復(fù)調(diào)節(jié)，直到將滾筒的位置調(diào)整到最佳位置。

4、對(duì)拉緊處進(jìn)行調(diào)整。

除了要保證重錘拉緊處的兩個(gè)改向滾筒與輸送帶運(yùn)行方向互相垂直之外，還應(yīng)確保這兩個(gè)改向滾筒與重力垂線互相垂直，也就是確保它們的軸中心線水平。當(dāng)通過螺旋的方式拉緊滾筒時(shí)，應(yīng)當(dāng)一同平移滾筒兩側(cè)的軸承座，從而確保滾筒軸線的方向垂直于輸送帶縱向的方向。

5、對(duì)皮帶在轉(zhuǎn)載點(diǎn)落料位置的跑偏進(jìn)行調(diào)整。

將兩臺(tái)皮帶輸送機(jī)之間的相對(duì)高差盡可能地增加，從而使物料傳輸?shù)狡路艜r(shí)有盡可能小的水平方向的分速度。在皮帶輸送機(jī)受到空間限制的位置，更需要認(rèn)真考慮鎖氣器擋板的開度、導(dǎo)料槽和上下落料斗的大小與型號(hào)。

通常要將導(dǎo)料槽的寬度控制在皮帶寬度的三分之二左右。通過對(duì)鎖氣器擋板的開度進(jìn)行調(diào)整，可以影響物料下落的位置與方向，從而減少甚至消除膠帶跑偏現(xiàn)象。

6、在設(shè)計(jì)過程中，進(jìn)行膠帶跑偏的控制。

在設(shè)計(jì)皮帶運(yùn)輸機(jī)的過程中，選擇合適的上下托輥能夠有效地防止及糾正跑偏的現(xiàn)象。將錐形上調(diào)心托輥、前傾托輥以及自動(dòng)調(diào)心托輥等作為調(diào)偏托輥，運(yùn)用到輸送帶的承載段。其中，使用最多的是前傾托輥與自動(dòng)調(diào)心托輥這兩種。除此之外，可以將V型前傾托輥以及下平行自動(dòng)調(diào)心托輥?zhàn)鳛檎{(diào)偏托輥，運(yùn)用到輸送帶的空載段。

控制皮帶輸送機(jī)膠帶跑偏，能夠延長(zhǎng)膠帶的使用壽命，避免運(yùn)行過程中出現(xiàn)重大安全事故。因此，應(yīng)時(shí)刻注意皮帶機(jī)的運(yùn)行狀況，一旦有跑偏現(xiàn)象發(fā)生及時(shí)處理，盡可能減少因跑偏而